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剎車目前有盤剎和鼓剎還有氣剎�

時間�2016-08-04         來源:ximfl.com           點擊量:


剎車目前有盤剎和鼓剎還有氣剎�,,老一些的車很多都是前盤后鼓的?,F(xiàn)在的車很多前后都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好,,在高速制動狀�(tài)�,,不容易�(chǎn)生熱衰退,所以其高速制動效果好,。但在低速冷閘時,,制動效果不如鼓剎。價格比鼓剎�,。所以現(xiàn)在很多中高級轎車采用全盤剎,而普通轎車采用前盤后�,,而相對低�,,且需要制動力大的卡車,、巴士,仍采用鼓�,�

盤式剎車�(�)分為實心�(單片�)和風(fēng)道盤(雙片�),。實心盤式我們比較容易理解,說白�,,就是實心的,。風(fēng)道盤(VentedDisc),顧名思義具有透風(fēng)功效,。從外表�,,它在圓周上有許多通向圓心的洞空,稱為�(fēng)�,。汽車在行使中通過�(fēng)道處空氣對流,,達到散熱的目的的,比實心式散熱效果要好許多,。大部分轎車都是前驅(qū),,前盤使用頻率計磨損較大,故采用前風(fēng)道盤,,后實心�(單片�),。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤的,但制造成本并不會差的離譜,�

剎車盤片肯定是用來制動的,,其制動力來源于制動�.通常來說一般的制動鉗都是固定內(nèi)�(cè)制動活塞泵所在部分,外側(cè)是一個卡鉗式的結(jié)�(gòu).�(nèi)�(cè)制動片固定在活塞泵上,,外�(cè)制動片固定在卡鉗外部.活塞通過制動油管過來的壓力推動內(nèi)�(cè)制動�,,同時通過反作用力拉動卡鉗,使外側(cè)制動片向�.兩者同時壓向制動盤,,通過制動盤和�(nèi)外制動片的摩擦產(chǎn)生制動力.這個過程中,,推動活塞是靠制動液,也就是液壓�.這個是�(fā)動機助力�.

對于手制動來�,,是使用拉索通過一個杠桿結(jié)�(gòu)的機�(gòu),,強制拉動制動片,使它們與制動盤壓�,,從而產(chǎn)生制動力�.

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